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常見問題
奢侈品和技術的聯系是什么
沒有尊重何談聲譽?因此現代奢侈品不拒絕技術。每個新型號必須加強技術依托:由于技術陳舊、可靠度缺乏,即使籠罩專利般貴族光環的捷豹也難逃破產命運。

法拉利驚心動魄的美麗不僅僅來自于外觀,每款新型法拉利所誘發的情感在于它也是尖端技術的濃縮。

 
微型汽車品牌保留傳統,延續手工制作:如摩根繼續生產四輪驅動的木質底盤車型。但它并非奢侈品品牌。對奢侈品品牌而言,與傳統相關聯或是具備傳統價值是必要條件而非充分條件。

現代豪車不僅僅是古董或具有收藏價值的汽車,它須具備創造力和技術含量,并通過內在的一種過度和極限來升華技術:我們生而為享樂,為生活的美學,為純粹的藝術。為了能夠充分地欣賞,我們有必要成為真正的奢侈品愛好者,培養欣賞其有形的或無形特質的能力。

奢侈品為其欣賞者預設了一種產品文化,若非如此,購買者難免僅僅從外觀而非內在來尋求情感聯系。這種受眾是不穩定的。

 
奢侈品如何運用技術呢?在奢侈品行業,技術有助于打破所有約束條件,建立一個獨立的世界。它不僅通過高價來謀求目標物的珍貴并使其合理化,而且通過極端方式轉換技術成果實現性質上的珍貴。

 
·蘭博基尼Diablo跑車是一個技術怪物。怪物一詞本身就暗示著一種過度,從造詞法來看是指魔獸化(顯而易見):在此,過度即是規范。這是純情感領域。

 
·在勞斯萊斯中流傳著這樣一個傳說:在其座駕上一枚硬幣能夠直立不倒。這是對其舒適度的夸張表述。誠然,它由稀有的皮革和珍貴的木材制造,所營造出的乘客空間價值上堪比起居室。

我們在此發現手工藝的奧妙,每款車型都在展現傳統美學:置身一輛幻影敞篷車內,如同置身麗娃游艇,上過油的柏木環繞著整個車身內部。然而,內部裝潢技術不足以使這個2.6噸的龐然重物毫無震感地達到時速149英里。

·對任何法拉利車型而言,技術服務于競爭。競爭是一場和平而永無止境的戰爭,不斷超越他人,超越自我。

 
如上所述,在奢侈品行業,技術不僅僅用于保持距離感,還用于保持夢幻感:貫穿整個技術世界,存在想象和升華的無限可能。進步的狂熱分子會整夜就勞斯萊斯最新6.75升的獨特V12引擎討論不休。

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